Fusion (Форд Фьюжн) — субкомпактвэн, выпускавшийся компанией Ford Motor Company и разработанный её европейским отделением. Отличительные особенности: невысокая цена, повышенная безопасность, высокий клиренс, просторный салон. Выпускался в Германии, на заводе в городеКёльн. Построен на базе автомобиля Ford Fiesta.
В СНГ завоевал большую популярность благодаря высокому клиренсу и небольшой цене. Среди автомобилей Ford занимал второе место по количествам продаж, уступая лишь Ford Focus. Существовала модификация Ford Fusion Calero, не поставлявшаяся в СНГ, с неокрашенными в цвет кузова бамперами и боковыми накладками. В 2005 году претерпел рейсталинг, в ходе которого изменились передний и задний бамперы, молдинги, светотехника и дизайн передней панели.
Название модели переводится как «слияние», «сплав». Разработчики пытались подчеркнуть, что создали автомобиль, который вобрал в себе свойства хэтчбека гольф-класса и «паркетного» вседорожника. Дизайн автомобиля получился агрессивным, из-за широких молдингов в бамперах и по бокам автомобиля, неокрашенных в цвет кузова, высокому клиренсу, и более серьёзному (по сравнению с Fiesta) дизайну. Модель отличается довольно большим багажным отделением (337 л).
Двигатель
| Объем двигателя (л) | 1,4 |
| Лошадиные силы | 80 |
Экономия топлива
| Город | 7 л/100 км |
| Трасса | 5.5 л/100 км |
| Комбинированный | 6 л/100 км |
| Класс выбросов | Euro 3 |
Тип КПП
| Тип | Механика |
| Привод | Передний привод |
Потребление и выбросы
- ~6л/100 км (комбинированный)
- ~7л/100 км (город) Euro 3
- ~5.5л/100 км (внегородской)
Безопасность
- ABS
- Боковые подушки безопасности передние
- Центральный замок
- Подушки безопасности со шторками для окон
- Подушка безопасности пассажира
- Подушка безопасности водителя
Внешний вид
Комфорт
- Стеклоподъемники передние
- Кондиционер
Интерьер
- Регулировка наклона рулевого колеса
Свет, оптика и обзор
Мультимедиа
- Поддержка MP3